luni, 21 ianuarie 2013

15 februarie 2013 – noul termen limita pentru depunerea cererilor de finantare pentru pescuit si acvacultura

Directia Generala Pescuit - Autoritatea de Management pentru POP (DGP-AMPOP) a anuntat prelungirea, pana in data de 15.02.2013, a sesiunii deschise de primire cereri de finantare  pentru acordarea fondurilor nerambursabile pentru pescuit si acvacultura conform masurilor 3.1 si 3.3 din cadrul Programului Operational pentru Pescuit.
Depunerea proiectelor in cadrul masurilor 3.1 - Actiuni colective si 3.3 - Porturi de pescuit, puncte de debarcare si adaposturi se va face la sediile Compartimentelor Regionale, in intervalul 8.30-16.30, pana la 15 februarie 2013. Solicitantul sprijinului financiar trebuie sa indeplineasca cerintele de conformitate si eligibilitate mentionate in cadrul Ghidului Solicitantului aferent fiecarei masuri (3.1, respectiv 3.3). In cazul masurilor ce implica evaluarea tehnica si financiara, pentru a fi selectat pentru finantare proiectul trebuie sa obtina punctajul minim prevazut pentru fiecare masura, conform Ghidului Solicitantului corespunzator masurii.
DGP-AMPOP va notifica in scris pe toti solicitantii privind rezultatul evaluarilor cererilor de finantare depuse de catre acestia la sediile Compartimentelor Regionale.

miercuri, 9 ianuarie 2013

UE sprijina in Romania un proiect pentru crearea unei conexiuni directe intre transportul aerian si cel feroviar




Uniunea Europeana va aloca 1 milion de euro din fondurile Programului TEN T mai multor studii pentru crearea unei platforme de transport intermodal pe aeroportul international din Cluj-Napoca, Romania.

Proiectul, selectat in scopul finantarii pe baza cererii anuale de propuneri TEN T 2011, consta in realizarea unor studii specifice privind crearea unui nod de transport intermodal cu totul nou pe aeroportul din Cluj-Napoca, care sa permita trecerea directa a operatiunilor de transport de pasageri si marfuri de la transportul rutier la cel feroviar si aerian.

Unul dintre principalele obstacole in realizarea platformei este distanta pana la linia principala de cale ferata, care se afla la 4 km de aeroport. Prin urmare, studiile vor analiza modalitatea optima de construire a sectiunii lipsa de cale ferata si felul in care aceasta poate fi integrata in infrastructura aeroportului.

Proiectul va fi gestionat de Agentia Executiva pentru Reteaua Transeuropeana de Transport si urmeaza sa fie finalizat pana in luna noiembrie 2014.